空氣預(yù)熱器的堵塞（堵灰）問題分析

  2024-06-27         0次

（一）原因：

（1)脫硝系統(tǒng)中氨逃逸量過大

電廠為響應(yīng)國家實(shí)施超低排放要求，加大脫硝尿素用量以提高脫硝效率。雖能達(dá)到較理想的NOx還原率，但也造成氨（NH3）逃逸加大，易與煙氣中SO3結(jié)合形成硫酸氫氨（NH4HSO4）或硫酸氨（（NH4）2SO4）。在正常運(yùn)行溫度下，硫酸氫銨以液體形式在物體表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中。而液態(tài)的硫酸氫氨捕捉飛灰的能力極強(qiáng)，與煙氣中的飛灰結(jié)合后形成融鹽狀積灰，造成空預(yù)器堵塞甚至腐蝕?？疹A(yù)器管腐蝕漏風(fēng)后使煙溫降低，加劇低溫腐蝕，形成惡性循環(huán)[7]

(2)冬季環(huán)境溫度低

北方冬季寒冷，空氣預(yù)熱器由于入口處空氣初始溫度偏低，低溫腐蝕積灰的問題也更加嚴(yán)重?？疹A(yù)器冷端溫度低導(dǎo)致煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在管壁上凝結(jié)，使飛灰黏結(jié)，形成低溫黏結(jié)灰。

(3)燃料含硫量偏高

當(dāng)使用含硫量較高的燃料時(shí)，生成的二氧化硫 （SO2） 和 三氧化硫（SO 3）氣體，與煙氣中的水蒸氣生成亞硫酸或硫酸蒸汽。排煙溫度低于酸蒸汽露點(diǎn)時(shí)，硫酸蒸汽凝結(jié)在管壁上，腐蝕金屬壁面，粘結(jié)煙氣中的灰分造成堵灰。

（二）表現(xiàn)及影響：

鍋爐效率顯著降低、煙道阻力增大、風(fēng)機(jī)電耗明顯增加、排煙溫度升高。堵灰嚴(yán)重時(shí)，機(jī)組帶負(fù)荷受限，空預(yù)器壽命降低，必要時(shí)采取停爐措施，增加了機(jī)組非正常停機(jī)的次數(shù)，嚴(yán)重影響電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）解決方案

為解決空預(yù)器的堵灰問題，山東泓江研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究空預(yù)器堵灰原因，彌補(bǔ)傳統(tǒng)吹灰器無法瓦解板結(jié)和高粘度堵灰等不足，創(chuàng)造性地研發(fā)出采用接觸式機(jī)械清灰原理的在線清灰的智能清灰裝置，為您提供解決空氣預(yù)熱器堵灰問題。智能在線清灰裝置HJQH-1實(shí)力入選山東省首臺(tái)（套）技術(shù)裝備及關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名單，被中科合創(chuàng)科技成果評(píng)價(jià)中心評(píng)定為“國內(nèi)領(lǐng)先水平”。